服务项目 |
玻璃钢防眩板,高速玻璃钢防眩板,玻璃钢交通防眩板,护栏防眩板 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
河北 |
品牌 |
3M |
加工定制 |
是 |
加印LOGO |
可以 |
类型 |
多款供选 |
早在1994年编制《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》时,相关部门就已经对防眩板的设置做出了具体和详细的规定。不过,那时的防眩板多为铁栅栏,需要电镀、刷漆,也非常重,安装比较麻烦。当时(北)京石(家庄)、广东省惠(深)盐(田)、江西九(江)景(德镇)等一批国内早期高速公路用的就是这种铁栅栏式的防眩板。该类防眩板的缺点是造、易生锈、不宜维护、运输不方便,而且容易造成二次伤害,因此目前大多数地区都已经不怎么使用。
防眩板的基本结构是把方形型钢作为纵向骨架,把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同,也应根据防眩板是否受力而有变化。在每个立结构段内,一般有两块板为承力结构板与护栏板连接固定。
防眩板及其连接体的尺寸应结合结构和景观等因素确定。一般板条厚度为2.5~4.0mm,板宽为8~25mm;方形钢的外形尺寸可为(40mm×40mm)~(65ram× 65ram),其壁厚可为2~3mm。
偷工减料 对于玻璃钢防眩板而言,由于不正当竞争和价格战等原因,当前很多厂家生产防眩板的原材料都变了,由原来的玻璃钢SMC材料改为便宜的BMC材料。BMC的树脂和玻璃纤维含量都比SMC低,同样尺寸和厚度的玻璃钢防眩板,BMC的强度要差得很多。对于用HDPE材料吹塑成型的防眩板,其降低成本的主要方式是向母料里面添加碳酸钙或回收料等填料。然而,添加此类填料后,防眩板的抗风载强度就大大降低了。有些厂家在用HDPE材料吹塑成型防眩板时,有时在母料里添加高达50%的填料,这种工艺生产出来的防眩板,其性能可想而知。如何判别HDPE材料吹塑成型的防眩板中是否含有填料,有一个简单的办法:将防眩板斜靠在墙角,用脚踩踏防眩板中部,防眩板会弯曲变形,然后将防眩板拿在手中仔细观察,不加填料的防眩板变形部分会自动恢复原状,加填料的防眩板变形部分不会自动恢复成原装,有的甚至还会断裂。
结构的改变 对于防眩板的截面,我国公路科技人员发明了一种“人”字形结构,这大大地增强了防眩板的抗风载效果。人字形结构稳定、支撑面积大,这种结构将防眩板中、下部一分为二,变“金鸡立”为“双脚落地”,整个防眩板安装后与护栏形成为稳定的三角支撑结构。三角结构稳定,再大的风都不怕了。
与护栏的安装关系 防眩板通常与中央护栏结合使用,道路中央分隔带上的护栏主要有两种形式,一种是水泥护栏,一种是钢护栏。如前文提到,对于顶部宽度较窄的新泽新护栏,如果双向超车道车辆的横向间距过窄,同时弯道多,而且大货车居多的公路,防眩板被车辆碰坏的几率大,建议好选用弹性材料防眩板。对于中央隔离带为钢护栏或者很宽的水泥护栏,车辆很难碰到防眩板,可以使用硬材质的玻璃钢防眩板,或HDPE防眩板。包括在下文将要提到的文化防眩板,因其材质都是硬质玻璃钢,都不建议安装在顶部宽度较窄的新泽新护栏上。
防眩板不仅可以阻挡对向行驶车辆的眩光,高速公路夜间交通运营的安全,它还能寄托很多人文情怀,让冷冰冰的高速公路变得活泼多彩起来。将防眩板设计成具有地方特色和特点的载体,这无疑会增加过往司乘人员的美感,让司乘人员能充分感受到各地地方特色文化的魅力。
成都 2006年3月13日,《北京青年报》曾报道:在成都市三环路上一座立交桥下,用川剧脸谱装饰的桥柱,让钢筋水泥构筑的庞然大物都色彩,人赏心悦目。 “能否设计出一款非常规的防眩板,能充分体现出四川的文化来?”
一提到四川,很多人就会想到大熊猫、三星堆文化或者竹子等四川韵味的东西。在初防眩板设计时,否定了三星堆文化元素。将防眩板做成面具模样安装在马路中央,晚上车辆经过时,车灯忽明忽暗,马路中央古怪狰狞的面具像要复活的样子,令人恐惧,因此,个就放弃了防眩板三星堆文化的创意。其次是否定大熊猫元素。大熊猫形状圆鼓鼓,憨态可掬,是国宝级动物,但形状不对,再加上是黑白两色,制作难度较大,后也放弃了。终,们确定吸收竹子元素来设计防眩板。竹子虚心、有节,代表着我国传统的人文思想。我们古代的文人墨客,都喜欢以竹子为题,抒发情怀,如诗人傅庞如曾在《咏竹》就这样描述竹子:
破土凌云节节高,寒驱三九领风骚。
不流斑竹多情泪,甘为春山化雪涛。
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